Buitrago del Lozoya; La fortaleza junto al rio Lozoya

Volviendo desde Madrid hacia el norte hice la parada que tantas ganas y curiosidad tenia de hacer. Parar en Buitrago. Quería ver de cerca esa localidad amurallada que tantas veces había visto desde la carretera N-I, Madrid Brugos.

Hace unos días, por fin, sacié mi curiosidad. Y la verdad es que no me defraudó en absoluto. La zona amurallada de esta localidad es preciosa.

Video Editado en Adobe After Effects. Corrección de Niveles, Saturación y Enfoque.

Para situarnos, se trata de una localidad perteneciente a la comunidad de Madrid y a su vez, es uno de los 42 municipios que forman la Sierra Norte de Madrid (es parte del Valle Medio del Lozoya). Rodeado por las sierras de Guadarrama, Rincón y a los pies de Somosierra. Situado en uno de los meandros del rio Lozoya, que da nombre al valle en concreto.

Iglesia Santa María del Castillo rodeada por la muralla. Las torres del fondo de la derecha son las del Castillo o Alcazaba

Por una esquina de la Plaza de la Constitución y junto a algunas viviendas adosadas a la muralla, entramos a la plaza del gato donde encontramos la preciosa iglesia de Santa María del Castillo con las muchas cigüeñas que habitan en su torre (llamada torre del reloj o torre Albarrana). 

Si nos colamos por la derecha de ésta, bajamos hacia la plaza del castillo. Por el camino, nos encontramos con una vieja casa donde, si no prestamos atención, pasaremos por alto un viejo potro de herrar. Una herramienta muy utilizada antaño para herrar bueyes, ...

Potro de Herrar. Conservado en muy buen estado.

Panel informativo. Potro de Herrar.

Continuamos hasta la plaza del castillo, donde encontramos el acceso al castillo o Alcazaba de Buitrago del Lozoya. 

Castillo o Alcazaba de Buitrago del Lozoya

Panel informativo. Castillo de Buitrago del Lozoya

Junto a él, podremos ver el río Lozoya con su enorme caudal, al menos en estas fechas. Como una prolongación de las murallas del castillo, se extiende una coracha casi hasta la mitad del río.

Río Lozoya

Referencias:
Web oficial turismo Buitrado del Lozoya
Más Info

Molinos de Kinderdijk (Holanda; Países Bajos)

Un paseo precioso y obligado para todo aquel que tenga pensado ir a Holanda. Un recorrido tranquilo rodeado de canales y estos imponentes molinos. Muy apropiado para bicicletas.

Autenticas obras de ingeniería, estos molinos de viento (la cúpula gira junto a las aspas para un perfecto aprovechamiento del viento según la dirección en la que sople) se encargan de drenar o, por decirlo de alguna manera, achicar el agua de la zona y mantener los niveles hídricos.

Parece que fueron construidos sobre 1740. Existe uno que se puede visitar por dentro y ver su funcionamiento perfectamente y la forma de vida que había en su interior. El señor encargado del molino suele hacer demostraciones de como giran las aspas y como rota la cúpula, con lo que desde dentro se aprecia el movimiento de los engranajes y su crujir.

Photomerge. Panorámicas automatizadas con PS

Cantera abandonada de Gometxa en el monte Eskibel. panorámica creada con photomerge, a partir de 12 tomas capturadas con una Canon powershot s95.

Lo primero que hace falta para hacer una buena panorámica es mucha paciencia. No tengas prisa. Cuantas más tomas tengamos de nuestro panorama mejor. No hagas un simple barrido de 4 o 5 fotos de izquierda a derecha (o al revés). Tomate tu tiempo y realiza todas las tomas que puedas utilizando un teleobjetivo.  Hagamos un esquema de ticks:

1.- Cuantas más tomas mejor.
2.- Cuidado con las altas luces. Cuanto menos reventadas mejor. Pero no menos cuidado con los negros empastados. Solución; filtros degradados.
3.- Si la toma puede ser complicada, conviene crearse un boceto esquemático de lo que vamos a fotografiar en un cuaderno. Luego podemos dibujar una especie de celdillas sobre el dibujo completo. Cada celda sería lo que vamos a encuadrar en cada toma. Cuidado con dejar tomas de sólo cielo. Dan problemas.
4.- Usa el mayor numero f que puedas (mayor profundidad de campo posible). Cuanta más tele metes es menos importante porque la propia escena tiene menos profundidad. Pero cuanto más amplio sea el "marco" más parte de objeto entrará en la toma y aumentará la importancia de que todo esté enfocado. PROBLEMA: si no tenemos cuidado con esto nos puede ocurrir que se noten mucho las zonas de transición en el panorama final entre dos tomas distintas. Si una tenía un buen enfoque en esa zona pero la otra adyacente no lo tenía igual... da mucho la nota.

5.- Usar Teleobjetivo. Nos acercaremos más a nuestro objeto.

¿Seguimos?

Fotos de la Subida a Eskibel. Vestigios de las Guerras Carlistas.

HDR automático creado por la Canon s95

Estas son algunas de las fotografías que hice en la subida al monte Eskibel. En lo alto de este monte (815 m.) de los alrededores de Gasteiz, espera impaciente parte de la estructura de la antigua torre de telégrafo óptico (con señales luminosas). También fue una estructura militar de suma importancia durante las guerras Carlistas. Un paseo precioso en bicicleta y, una vez más, un interesante viaje al pasado. Siempre es interesante conocer todo aquello que nos rodea pero que por alguna razón dejamos en el olvido. Todo vestigio de antiguos legados son parte de lo que hoy día somos, para bien o para mal, y creo que es necesario querer saber. Sobre todo si va relacionado con un poco de deporte y relación con la naturaleza (la ruta la podréis ver al final de esta entrada en un mapa que he preparado). Si se han encendido tus ansias de saber un poco sigue leyendo y te cuento lo que he podido investigar sobre La Torre de Eskibel ¿te animas?

• Origen de la torre (se trata de una recopilación de diferentes fuentes hecha por mi)

Esta torre (construida por la tropas Liberales) pertenece a la antigua línea Irún-Madrid, utilizada para enviar mensajes entre París y Madrid (he leído en ciertas fuentes que un mensaje que salía de París llegaba a Madrid 6 horas más tarde). Era parte de la sección Miranda de Ebro - Vitoria (línea del Zadorra) durante las guerras Carlistas. Según  he podido investigar, este sistema de redes de comunicación mediante telégrafo óptico, se comienza a construir en 1844 bajo las directrices desarrolladas por el ingeniero guipuzcoano José María Mathé Aranguren. Pero no es hasta 1846, cuando se pone en marcha, concretamente la línea Irún - Madrid (52 torres).

Otra línea, comunicaría Madrid con Cádiz con 59 torres, pero esta no se pondría en uso hasta 1850 -1853 (existió una tercera línea que comunicaba con Cataluña por Valencia).

La vida del telégrafo óptico fue muy corta. En 1855 una ley propuso el establecimiento de la telegrafía eléctrica con lo que la óptica quedó en desuso.

• Papel en las Guerras Carlistas (1833-1876)

Esta torre de Eskibel, como muchas otras, adquirieron un papel militar durante los periodos de las guerras Carlistas. Los Liberales que luchaban contra las tropas Carlistas en el norte de la península usaron varias torres manteniendo bajo control la ciudad de Estella (sede de las tropas Carlistas en el momento) y evitando emboscadas en las carreteras de unión de Vitoria - Miranda. La construcción de la torre fue llevada a termino por una compañía de ingenieros al mando del Capitán Manuel Marsella, contando con un oficial, treinta soldados y tres torreros.

• Un poco de Historia sobre la Telegrafía óptica

El primer sistema de telegrafía óptica se construyo en Francia, concretamente entre París y Lille, y es el llamado sistema de Claude Chape (1794). Jose María Mathé Aranguren, ingeniero guipuzcoano galardonado por su labor en el desarrollo de la telegrafía óptica en la península (1844), fue el primero en llevarlo a cabo implantando las líneas antes mencionadas (Irún-Madrid,...).

• Descripción de la Torre de Eskibel

Se trata de una torre de planta cuadrada achaflanada. Tenía tres pisos y una azotea almenada. Hoy día podemos ver una de las ventanas del tercer piso de la esquina achaflanada y una muy pequeña parte de la azotea. Ventanas pequeña y la situación de la puerta, en el segundo piso, teniendo que precisar de una escalera portátil para acceder a ella, dotaban de medidas de seguridad a la construcción en tiempo de guerra.

Pequeña guía fotográfica de la ruta

Vitoria-Gasteiz -  Torre de Eskibel

Cruzando el Bosque de Armentia desde Gasteiz

Subir al pueblo de Eskibel desde Armentia

Subida al pueblo de Eskibel. Al fondo dejamos Vitoria - Gasteiz

Los restos de la torre tras el muro. Al fondo, Gasteiz.

Vistas de Gasteiz desde la torre de Eskibel

Ver Ruta Gasteiz - Eskibel en un mapa más grande